Lotto-Intermarqué revela seu novo Orbea para 2026.

Com o início da temporada 2026 do WorldTour, a equipe Lotto-Intermarché entra em uma nova era, dando continuidade à aliança histórica entre dois pilares do ciclismo belga. Para marcar a ocasião, a Orbea revela as novas cores de seus modelos principais: Orca, Orca Aero e Ordu. Essas bicicletas combinam desempenho de alto nível com uma estética minimalista e ultramoderna.

Cores vibrantes: Vermelho Candy brilhante e carbono bruto

Os modelos Orca e Orca Aero, que equiparão as equipes masculina e feminina, bem como os jovens talentos da equipe de desenvolvimento, adotam um visual decididamente arrojado. O icônico vermelho da Lotto, em Candy Red Gloss, é combinado com um acabamento Carbon Raw Gloss que revela a fibra de carbono em seu estado bruto. Todo o design é realçado pelo logotipo da Orbea em branco puro, para um visual elegante e agressivo ao mesmo tempo.

O Ordu, projetado para provas de contrarrelógio, opta por uma abordagem ainda mais radical: um acabamento Carbon Raw Matt completo (carbono exposto fosco), sem qualquer pintura supérflua, e ainda ostentando o logotipo branco da Orbea. Essa configuração enfatiza potência, precisão e pureza.

Este acabamento "bruto" é mais do que uma simples escolha estilística. Ao remover a camada de tinta, revela a beleza natural da fibra de carbono, proporcionando uma redução de peso de até 100g. Apenas uma fina camada transparente protege o material, garantindo durabilidade e qualidade premium. Disponível através do programa MyO da Orbea, já está conquistando os entusiastas mais exigentes.

Os papéis no terreno

A Orca Aero foi projetada para corridas clássicas, etapas planas e terrenos acidentados. Otimizada para máxima aerodinâmica, ela se destaca na manutenção de altas velocidades em longas distâncias graças à sua excepcional rigidez.

A Orca, com apenas 6,7 kg e uma geometria responsiva, é a máquina perfeita para as subidas lendárias do WorldTour. Seu novo cockpit aerodinâmico aprimora o controle e a agressividade nas descidas.tagSão os mais difíceis.

Por fim, Ordu permanece uma referência desconhecida.testProjetada para provas de contrarrelógio. Um equilíbrio perfeito entre aerodinâmica, baixo peso e rigidez para ganhar cada segundo precioso.

A equipe utiliza componentes Shimano Dura-Ace (grupos, pedais, medidores de potência), rodas Oquo, pneus Vittoria, selins Prologo e ciclocomputadores Garmin.

Todas essas bicicletas são projetadas, pintadas e montadas na sede da Orbea em Mallabia, em conformidade com os mais altos padrões do WorldTour.

Os fãs em breve poderão admirar esses carros de corrida em ação… e sonhar em vê-los em versões réplica. o configurador Orbea.

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Guillaume Judas

  - 54 anos - Jornalista profissional desde 1992 - Treinador/Apoio ao desempenho - Ex-corredor de Elite - Práticas desportivas atuais: route & allroad (um pouco). -Strava: Guillaume Judas

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