Test do novo Campagnolo Super Record Wireless 2×13

Mais leve, mais barato que a versão anterior e equipado com uma roda dentada adicional, o novo Campagnolo Super Record Wireless 2×13 é o primeiro grupo de transmissão eletrônica sem fio de 13 velocidades para bicicletas. route no mercado. A marca italiana está de volta à corrida contra as gigantes Shimano e SRAM e se consolida não apenas como uma alternativa mais do que confiável em termos de opções e desempenho, mas também assumindo a liderança.tage com seu número de engrenagens. Temos testEste grupo de nível WorldTour percorre centenas de quilômetros.

por Guillaume Olho mágico – Fotos: ©3bikes.fr

Campagnolo continua sendo uma marca icônica no mundo do ciclismo, depois de ter sido a referência não convencional por quase cinquenta anostestem termos de transmissões. No entanto, há três décadas, a empresa de Vicenza vem perdendo participação de mercado para a gigante japonesa Shimano, onipresente em todos os segmentos de bicicletas. A marca americana SRAM também vem ganhando espaço desde meados dos anos 2000, relegando a Campagnolo ao posto de terceira colocada, às vezes percebida como inacessível, muito cara ou muito luxuosa, em parte devido aprodução quase exclusivamente europeia. Apesar disso, A Campagnolo nunca parou de inovar, sendo a primeira marca a introduzir sistemas de transmissão de 10 velocidades em 2000, 11 velocidades em 2008, 12 velocidades em 2018 e 13 velocidades em 2020 com o grupo de coroa única Ekar dedicado ao cascalho.

Com a Super Record Wireless 2×13 apresentada em junho, a marca se consolida mais uma vez como pioneira ao oferecer um grupo de coroa dupla com 13 pinhões, uma novidade no segmento routeEste grupo não acrescenta apenas uma roda dentada extra: melhora em termos de desempenho, leveza e ergonomia, ao mesmo tempo que corrige as críticas dirigidas ao seu antecessor, o Super Record Wireless 12 velocidades lançado em 2023.

O Super Record 13 é revelado como uma plataforma completamente redesenhada, servindo como base para uma nova geração de grupos Campagnolo, com versões planejadas para cascalho e contra-relógio. Com um preço inicial de 4 300 € (sem medidor de potência) ou 5 euros (com medidor de potência), posiciona-se também como mais acessível que o seu antecessor, mantendo-se no segmento premium contra seus concorrentes Shimano Dura-Ace Di2 et SRAM Vermelho AXS, apresentando-se também um pouco mais leve.

Leveza, precisão, eficiência

Vamos acabar logo com o suspense: esse novo grupo Super Record 2x13 funciona perfeitamente, seja ao nível da travagem, já reconnu como muito eficiente na versão anterior, ou trocas de marcha, suaves, rápidas e precisas, mesmo sob cargas pesadas.

A frenagem hidráulica é potente e ajustável, ao mesmo tempo em que se mostra particularmente confiável em condições extremas, como chuva forte ou em descidas rápidas e íngremes. A sensação da alavanca do freio é mais firme do que a da concorrência, mas oferece melhor feedback para controlar a força a ser aplicada e evitar o travamento da roda.

Os aficionados da Campagnolo não ficarão desorientados pela sensação tátil do “clique” mecânico do câmbio traseiro, característica da marca, um pouco mais marcante que o aspecto às vezes suave demais das trocas de marchas Shimano.

Em termos de ergonomia, A Campagnolo reintroduziu a alavanca de polegar, com um formato de manopla ligeiramente refinado, a meio caminho entre Shimano e SRAM. O posicionamento das mãos é confortável e natural, embora possa ser necessário um período de adaptação para dominar o sistema de troca de marchas ou o uso do botão adicional localizado na parte superior das manoplas, na parte interna.

Por fim, além de esteticamente muito bem-sucedida, com componentes mais compactos que na versão anterior, ainda utilizando materiais nobres como carbono e titânio, e comunicando-se sem fio com os desviadores, Este novo Super Record 2x13 rivaliza facilmente com os grupos Dura-Ace e Red AXS em termos de peso. O suficiente para montar bicicletas com menos de 7 kg para desempenhar papéis principais no WorldTour.

Resumo dos pesos e preços dos componentes do novo grupo Campagnolo Super Record 2×13

Transmissão 2×13: uma nova dimensão

O coração do Super Record Wireless 2x13 está em seu cassete de 13 rodas dentadas, uma estreia mundial para um grupo route coroa dupla. Longe de simplesmente adicionar uma roda dentada, a Campagnolo otimizou atagmento de relatórios. A marca oferece quatro opções de cassete:

• 10-29 (avec des pignons de 10/11/12/13/14/15/16/17/18/20/23/26/29)
• 10-33 (avec des pignons de 10/11/12/13/14/15/16/18/20/23/26/29/33)
• 11-32 (avec des pignons de 11/12/13/14/15/16/17/18/20/23/26/29/32)
• 11-36 (avec des pignons de 11/12/13/14/15/16/18/20/23/26/29/32/36)

Essas opções de cassete estão associadas a sete opções de combinação de bandejas, uma oferta maior que a da concorrência:

• 45-29
• 48-32
• 50-34
• 52-36
• 53-39
• 54-39
• 55-39

Para simplificar a gestão de estoque para consumidores e revendedores, A Campagnolo envia as coroas separadamente das manivelas. (disponível em 165, 170, 172,5 e 175 mm). Um trunfo para uma personalização ideal.

O pedivela de carbono, como sempre na Campagnolo, é leve, rígido, com rolamentos suaves e esteticamente impecável, mesmo que isso seja subjetivo!

Assim como a Shimano ou a SRAM, a Campagnolo se concentra na versatilidade aumentando o número de pinhões para ampliar a faixa de desenvolvimento.. Para uma condução desportiva em terrenos suavemente ondulados, a combinação 50-34 com uma cassete 10-29 na bicicleta test nos levou a nunca usar a coroa pequena. Se tivéssemos conseguido nos beneficiar das coroas de 53 a 39, como as que costumamos usar, o pinhão de 10 teria sido inútil com o cassete de 10 velocidades, ou então seria o de 32 que nunca teria sido usado com o cassete de 11 velocidades. Em resumo, Acreditamos que falta uma cassete 10-25 ou uma cassete 11-28 para atender às nossas necessidades, bem como às de muitos competidores ou triatletas amadores.

Esclarecimento Importante: todas as rodas dentadas podem ser usadas com a coroa grande, com fluidez notável e sem ruído, mas na menor coroa, o menor pinhão é bloqueado eletronicamente.

Anotar : a corrente, coroas e cassetes são específicos para o sistema de 13 velocidades e não é compatível com componentes de 12 velocidades. O grupo utiliza o padrão de corpo de cubo livre N3W, exigindo rodas compatíveis.

Ergonomia em clara progressão

As alavancas de freio/mudança são sempre icônicas em um sistema de transmissão, porque não são apenas esteticamente notáveis, mas também desempenham um papel importante no conforto e controle sentidos ao pedalar. As manoplas Ergopower deste grupo foram redesenhadas para se adaptarem à assimetria da mão, aumentando a superfície de contato para maior conforto durante pedaladas longas ou durante fases de esforço intenso. Elas são um pouco menos maciças do que os modelos de 12 velocidades.

Uma das mudanças mais notáveis nesses trocadores Super Record 2×13 é o retorno do botão na altura do polegar na alça, um recurso icônico das alavancas Campagnolo ausentes no modelo de 12 velocidades, o que decepcionou muitos puristas. Reposicionado mais próximo do corpo da alavanca e menos proeminente, este botão oferece melhor acessibilidade, especialmente com as mãos na parte inferior do guidão. Atrás da alavanca do freio, com curvas projetadas para oferecer boa aderência mesmo com as mãos nas manoplas, há outra alavanca configurada por padrão para subir uma ou mais marchas no cassete, ou trocar da coroa pequena para a coroa grande.

Cada controlador possui três botões configuráveis através do aplicativo MyCampy 3.0, para personalizar as trocas de marcha ou controlar um velocímetro/GPS, graças a um interruptor na parte superior e interna do guidão. No entanto, com dois usuários diferentes (e dois sistemas operacionais), a conexão com o aplicativo às vezes se mostrava complicada, dificultando a personalização inicial. Mas, sejamos claros, uma atualização recente corrigiu esse problema e nos permitiu explorar um pouco mais a fundo todos os recursos do MyCampy.

Além da ergonomia melhorada, Esses novos controladores também melhoram em termos de acabamento, com uma área escavada logo atrás da alavanca, sob a alça, com bordas muito mais suaves para o dedo indicador do que na versão anterior do Super Record.

Sistema sem fio e trocas rápidas de marchas

Assim como o SRAM Red AXS, O Super Record 2×13 é totalmente sem fio, com conectividade Bluetooth e ANT+ para comunicação perfeita entre as alavancas Ergopower e os câmbios dianteiro e traseiro.A Campagnolo afirma que as velocidades de troca de marchas são 47% mais rápidas para cima e para baixo no cassete e 36% mais rápidas para cima e para baixo no cassete em comparação com o Super Record Wireless de 12 velocidades. De fato, A operação é suave e fluida, rápida e quase silenciosa, em qualquer caso, em grande parte no nível das referências Dura-Ace e Red AXSAs trocas de marchas múltiplas (MultiShift) são particularmente eficientes, embora um pouco ruidosas ao trocar rapidamente de uma roda dentada para outra. O sistema sem fio também facilita a montagem.tage do grupo e é esteticamente refinado.

O câmbio traseiro ainda se beneficia de materiais nobres como carbono e titânio para sua construção., que há muito tempo consolidaram a reputação da Campagnolo. Ela foi redesenhada com uma arquitetura mais compacta e posicionamento otimizado sob o cassete. Utiliza duas polias de 14 dentes com perfis específicos para minimizar o atrito e otimizar a retenção da corrente. A polia superior incorpora rolamentos de cerâmica. É compatível com pinhões de 10 a 36 dentes.

O câmbio dianteiro, também redesenhado, é mais compacto que o de 12 velocidades, proporcionando mais espaço para o montage de um pneu traseiro de até 34 mm. Ele gerencia folgas de 16 dentes entre as coroas, assim como o Shimano Dura-Ace, e integra uma função de autoalinhamento para evitar o atrito da corrente. Aqui também, o funcionamento é perfeito: mesmo sob fortes restrições de pedalada, em acelerações ou em declives acentuados.tage aplicando bastante força nos pedais, as trocas de coroa são claras, rápidas e extremamente limpas. Era impossível para nós encontrarmos falhas no sistema (e mesmo assim tentamos!).

Ambos os desviadores funcionam com baterias recarregáveis na bicicleta ou não, porque são removíveis. No entanto, não são intercambiáveis (patente SRAM).

Um declínio na autonomia

Os câmbios dianteiro e traseiro usam baterias separadas que são recarregáveis por meio de um cabo magnético USB-C. Uma carga completa proporciona uma autonomia média de 750 km, segundo a marca, com um tempo de carregamento de 60 minutos (90% em 45 minutos). Esta é uma autonomia um pouco abaixo da SRAM Red AXS e significativamente abaixo da Shimano Dura-Ace Di2, mas que ainda utiliza cabos entre a bateria principal e os dois câmbios. Na prática, porém, notamos uma autonomia real bem próxima dos 900 km para o câmbio traseiro, e muito superior para o câmbio dianteiro, pouco utilizado devido às marchas oferecidas na bike test.

A autonomia, na verdade, depende dos hábitos de uso e da região em que você dirige. É uma pena que o fato de as duas baterias não serem intercambiáveis não ajude em caso de pane no carro. route. Entre um sistema totalmente sem fio, trocas rápidas de marchas, economia de peso e duração da bateria, é difícil ter tudo..

Os trocadores são alimentados por baterias CR2032, com vida útil estimada de 18 a 24 meses. Indicadores LED nos trocadores facilitam a verificação do status da bateria.

Frenagem potente e ajustável

O Super Record 3×13 mantém as pinças de freio a disco hidráulico da geração anterior, com discos de 140 e 160 mm. Esses freios, já conhecidos por sua potência e progressividade, passaram apenas por modificações estéticas.

Na estrada, sua potência, sua progressividade e a sensação que oferecem nas alavancas convencem qualquer ciclista relutante em usar freios a disco. Soma-se a isso a quase total ausência de ruído ou atrito, seja freando na chuva ou após freadas muito bruscas. Isto éuma verdadeira referência na área.

Um peso competitivo

Pesando 2 g (sem medidor de potência), incluindo a massa declarada de todos os componentes, o Super Record 439 é o grupo de coroa dupla mais leve do mercado..

Considerando tudo isso, chegamos a 2 g (verificado) para o Dura-Ace Di442 de 2 velocidades, e até 12 g para o elusivo FSA K-Force We 2 Disc! Em outras palavras, este trio está no mesmo patamar que o SRAM Red AXS (com 441 g verificado). A diferença de alguns gramas pode depender das opções escolhidas (tamanho das coroas, pedivelas, discos, cassete ou até mesmo... comprimento das mangueiras de freio!).

Milho O que você precisa lembrar é que o novo Super Record atinge esse desempenho com uma décima terceira roda dentada, graças ao uso extensivo de carbono, titânio e alumínio anodizado. Em termos de materiais, ele ainda adiciona um acabamento "black chrome" na corrente e no cassete para reduzir o ruído e aumentar a durabilidade.

Em suma, uma verdadeira performance, principalmente porque o grupo tem um preço similar ao da concorrência, ou cerca de € 900 a menos que a versão anterior de 12 marchas. E sem abrir mão da fabricação quase exclusiva na Europa.

Uma nova referência 

Além do design e do acabamento, que remetem ao que representa a elegância italiana, o Campagnolo Super Record Wireless 2×13 não é perfeito em todos os aspectos, como seus dois principais concorrentes.A exclusividade dos componentes de 13 velocidades e a necessidade de um corpo de cubo livre N3W podem complicar as atualizações para quem deseja adotar o grupo. Entre as muitas opções de desenvolvimento oferecidas, um cassete com um etagmuito apertado, para as regiões mais planas. Da mesma forma, o aplicativo MyCampy carece de recursos avançados para configuração e diagnóstico, e a conexão com os componentes nem sempre é tranquila.

No entanto, O Campagnolo Super Record Wireless 2×13 é um sucessoCom sua leveza, trocas de marcha rápidas, ergonomia redesenhada e estética elegante, ela se destaca como uma opção ideal para ciclistas exigentes, sejam eles competitivos ou apaixonados. Para os puristas da Campagnolo, o retorno da alavanca de polegar é um argumento forte. Para todos os outros, a adição de uma décima terceira coroa também é um fator a ser considerado, especialmente porque isso traz uma redução no peso total do conjunto.

Enquanto aguardamos as versões de cascalho e contra-relógio prometidas para o outono de 2025, A Super Record 2x13 estabelece as bases para uma nova era para a Campagnolo e se estabelece como uma referência em grande parte no mesmo nível do que a Shimano e a SRAM oferecem..

Contacto: campagnolo.com

=> Todos os nossos artigos Tests