Test do novo Adris Le Performance S2 105 Di2

Adris Le Performance S2: uma boa introdução 

Adris, uma marca bretã reconnua pela sua excelente relação qualidade/preço, revela uma evolução do seu modelo Le Performance, testfinal de 2023. Batizada de Performance S2, esta bicicleta, equipada aqui com o grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades e um par de rodas de carbono, representa o equilíbrio ideal entre desempenho, leveza e acessibilidade. Este modelo de gama média oferece (quase) tudo o que é necessário para acompanhar a progressão de ciclistas amadores, sejam eles competitivos ou recreativos. Nós o testamos para você.

por Guillaume Judas – Fotos: ©Sébastien Argentin

Test do novo Adris Le Performance S2 105 Di2
O Performance S2 tem um visual incrível com suas linhas aerodinâmicas, rodas de carbono e transmissão eletrônica.

Na gama Adris, o Performance S2 complementa o modelo Vitesse, mais rígido e aerodinâmico, ao mesmo tempo que se inspira nela para a sua arquitetura, com linhas mais nítidas do que a primeira Performance testFoi há vários meses. Menos radical que o Vitesse, ele mantém uma versatilidade notável, adaptando-se a uma variedade de terrenos e práticas.

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O Performance S2 se beneficia de toda a experiência da marca Adris no campo da competição.

A Performance S2 destaca-se, tal como a sua antecessora, pelo seu quadro de carbono UHM (Ultra High Modulus) de uma só peça, resultado de uma montagem meticulosa de mais de 800 remendos de carbonoEste quadro pesa 880g (tamanho S) e uma bicicleta completa com 7,67kg sem pedais nesta versão 105 Di2, apesar de um grupo Shimano reconNaked por ser relativamente pesado. Este design garante rigidez ideal, ideal para demandas intensas. Seu design aerodinâmico, inspirado no Vitesse, incorpora um cockpit com fiação totalmente interna, reduzindo o arrasto e otimizando a eficiência energética para economizar watts preciosos.

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O cockpit é rígido e ergonômico.

O cockpit ergonômico oferece uma largura de guidão adaptada ao tamanho da bicicleta (38 cm para um quadro S), atendendo aos padrões aerodinâmicos modernos, com um formato cônico na parte inferior, como o guidão Most das bicicletas Pinarello. Comparado ao primeiro Performance, o S2 adota um canote mais perfilado, ajustado por um parafuso de aperto posicionado sob o tubo horizontal. Mais estética, essa escolha elimina a cobertura de borracha do modelo anterior, por vezes instável ao pedalar. O tubo do selim, que abraça a roda traseira, e a parte dianteira da bicicleta, ligeiramente mais maciça, otimizam a penetração no ar.

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O canote perfilado está alinhado com as linhas gerais da bicicleta.
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O tubo do assento envolve parte do formato da roda traseira.
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Os rabeiras inferiores rebaixados mostram o acabamento perfeito da moto.
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Projetado em Bretagnão, o Adris, claro, tem o selo UCI.

Uma gama completa com uma relação preço-qualidade competitiva

O Performance S2 vem em seis versões, todas baseadas no mesmo quadro:

  • Desempenho S2 Dura-Ace Di2 : cockpit integrado, rodas Mavic Cosmic SLR 45, 6,95 kg, 8 999 €
  • Desempenho S2 Dura-Ace Di2 : com cassete, corrente e discos Ultegra, cockpit integrado, rodas Mavic Cosmic SL 45, 7 kg, 6 999 €
  • Desempenho S2 Ultegra Di2 : cockpit integrado, rodas IKONIK 40, 7,3 kg, 5 699 €
  • Desempenho S2 105 Di2 : cockpit integrado, rodas IKONIK 40, 7,7 kg, € 4 (nossa bicicleta) test)
  • Desempenho S2 105 Di2 : cockpit clássico, rodas Mavic Ksyrium 30 Disc, 8,1 kg, 3 899 €
  • Desempenho S2 105 : cockpit clássico, rodas Mavic Aksium Disc, 8,4 kg, 2 999 €

Shimano 105 Di2: a revolução eletrônica acessível

O grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades representa um avanço significativo para ciclistas acostumados a transmissões mecânicas.Esta versão eletrônica oferece trocas de marcha precisas, suaves e rápidas, quase rivalizando com os grupos Dura-Ace e Ultegra Di2. O freio a disco também é de primeira qualidade.

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Os trocadores 105 Di2 se beneficiam da mesma ergonomia do Dura-Ace ou Ultegra.

No entanto, O 105 Di2 tem algumas limitações, destacando-se a ausência de botões ocultos sob as manoplas do freio, presentes nos grupos superiores para funções como troca de marchas ou navegação em um medidor compatível. Através do aplicativo Shimano E-Tube, no entanto, permite personalização, como a adoção de trocas de marcha sincronizadas ou semissincronizadas, um avanço notável para todos os níveis de prática.

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A transmissão funciona perfeitamente, mas teríamos preferido um cassete melhor.tagee.

Contudo, a oferta de empreendimentos continua limitada., com apenas duas combinações de coroas (52-36 e 50-34) e cassetes (11-34 e 11-36). Essa limitação pode prejudicar competidores ou ciclistas jovens, em um contexto em que as corridas exigem marchas mais variadas. Com uma 52-36 e uma 11-34, a Performance S2 tem o melhor desempenho, mas a otimização será necessária para a prática competitiva.

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No Shimano 105, a combinação de coroas 52-36 é a maior disponível.

Nesta versão, a Performance S2 é equipada com rodas de carbono IKONIK com aros de 40 mm, garantindo versatilidade e dinamismoMenos potentes que as rodas do Mavic Cosmic nas versões Dura-Ace, elas superam em muito as rodas de alumínio dos modelos de entrada, oferecendo dirigibilidade equilibrada e baixo peso. Os pneus Michelin Lithion, voltados para a resistência, no entanto, limitam o desempenho. Pneus de qualidade superior melhorariam o conforto, a capacidade de resposta e o desempenho.

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As rodas de carbono IKONIK são bem feitas.
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Os pneus são mais projetados para resistência.

Versatilidade no encontro

Com seu quadro cônico, transmissão eletrônica, freios a disco e rodas de carbono, a Performance S2 105 Di2 combina modernidade e versatilidade para atrair pilotos que buscam uma máquina em evolução..

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O Performance S2 é rígido, mas carece de um pouco de vivacidade.

Em comparação com a versão 2023, este modelo parece menos arejado, com 800g a mais e pneus mais pesados ​​e menos flexíveis, impactando no nervosismo na hora de reiniciar ou mudar de ritmo.. No entanto, brilha pela sua estabilidade. A rigidez, bem distribuída, elimina qualquer sensação de fraqueza, seja na posição do pilototage, o movimento central, o triângulo traseiro ou as rodas. Em descidas, a bicicleta permanece estável, com as rodas de 40 mm oferecendo pouca resistência ao vento cruzado. Em suma, uma máquina confiável e consistente, próxima às bicicletas equipadas com grupos Shimano de ponta em termos de trocas de marcha e frenagem.

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A aerodinâmica da bicicleta é uma boa base para aprender a pedalar rápido.

Rígido, O Performance S2 suporta sprints progressivos com marcha máxima e permanece sólido ao dançar em subidas. No entanto, a direção pode parecer pesada quando pressionada com força contra os capôs, e os pneus Michelin Lithion carecem de dinamismo. No geral, o peso, a rigidez e os pneus de entrada tornam a moto mais ávida por energia do que um modelo topo de linha como a Performance 2023. Essas diferenças, relacionadas a algumas centenas de gramas e à qualidade dos pneus, têm um impacto notável, compensado por um preço mais acessível.

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A rigidez da bicicleta exige uma boa coordenação dos movimentos durante a dança.

Esta bicicleta é ideal para quem está começando um ciclismo intensivo ou entrando em competições.Sua base saudável abre perspectivas ao adotar melhorias progressivas – pneus de alta qualidade, câmaras de ar leves, marchas adaptadas – para torná-la uma máquina mais responsiva e personalizada.

La route à sua medida

Com a Performance S2 Shimano 105 Di2, a Adris evoluiu com sucesso seu modelo principal, combinando um quadro de carbono UHM leve e rígido, transmissão eletrônica precisa e um design aerodinâmico elegante.Versátil e acessível, esta bicicleta é destinada tanto a competidores iniciantes quanto a amadores apaixonados, oferecendo uma base sólida para uso intensivo ou recreativo.

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A Performance S2 é uma bicicleta interessante porque é escalável.

Apesar de ser um pouco acima do peso e ter pneus que poderiam ser melhorados, o Performance S2 se destaca pelo equilíbrio, estabilidade e excelente custo-benefício.Com a adição de algumas otimizações, como pneus mais eficientes ou marchas adaptadas, esta bicicleta bretã tem tudo para se tornar uma companheira ideal, capaz de atender às ambições dos ciclistas mais exigentes e, ao mesmo tempo, permanecer acessível.

O ADRIS LE PERFORMANCE S2 em resumo…

O + : estabilidade, rigidez, acabamento, bicicleta evolutiva, custo-benefício
O - : pneus básicos, engrenagens não adequadas para uso competitivo

Quadro, Armação : Adris Le Performance S2 Carbono UHM - Garfo: Adris The Performance S2 Carbon Tapered – Estação pilototage: Adris AeroDesign Carbon – Freios: Shimano 105 R7170 160/140 mm –Der. Antes : Shimano 105 Di2 R7150 12 velocidades –Der. Voltar : Shimano 105 Di2 R7150 12 velocidades – Alavancas: Shimano 105 Di2 R7150 12 s. – Cassete: Shimano 105 12 v. 11-34 - Corrente : Shimano 105 12 v. – Pedaleira: Shimano 105 12 v. 52-36 – Rodas: Disco IKONIK RK40 – Pneus: Michelin Lithion 4 Preto 700 × 28 – Sela: Selle Italia SLR Boost SuperFlow Manganês – Poste de assento: Adris Performance Carbon aero/350 - Peso : 7,670 kg no tamanho S sem pedais – Número de tamanhos: 5 - Preço : 4799 €  - Contato: adrisport.com

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Guillaume Judas

  - 54 anos - Jornalista profissional desde 1992 - Treinador/Apoio ao desempenho - Ex-corredor de Elite - Práticas desportivas atuais: route & allroad (um pouco). -Strava: Guillaume Judas

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