Test de Dilecta Grammont: a classe acessível

Elegância de carbono francesa

Primeiro modelo monocoque de carbono da Dilecta, o Grammont incorpora perfeitamente a filosofia da marca francesa, voltada para ciclistas e competidores em busca de desempenho e elegância. Animada, acessível e cuidadosamente acabada, a Dilecta Grammont se destaca no cenário ciclístico atual, principalmente por sua excelente relação custo-benefício. Aqui está o test de uma bicicleta que é atraente em mais de um sentido.

por Guillaume Olho mágico – Fotos: © Vicente Lyky

Fundada em 1913 na pequena cidade de Le Blanc, a marca francesa Dilecta deixou sua marca na história do ciclismo competitivo. com 36 temporadas no topo, cinco camisas amarelas, 14 vitórias em etapas do Tour de France e sete triunfos no lendário Tour de Flandres. Relançada em 2021 por Éric Vanhaverbeke, a nova versão de Dilecta perpetua esse legadotage com um toque de modernidade.

Dilecta assumiu primeiro o route com armações artesanais de aço e alumínio (os modelos Le Blanc e Convict), destinados à route e cascalho. Desde 2024, a marca atingiu um marco com a Grammont, sua primeira bicicleta route monocoque de carbono e a ponta de lança da chamada linha “Performance”, que deverá evoluir nos próximos anos. Esta bicicleta, diferente no seu design, permanece fiel ao comportamento dos primeiros modelos e ao público-alvo: ciclistas epicuristas, aqueles que privilegiam o prazer, a liberdade e as sensações, com um toque de classe e distinção.

Muito mais leve que os quadros de aço ou alumínio da marca, a Dilecta Grammont muda de categoria sem negar suas origens. Isso é um verdadeiro tour de force.

Um nome repleto de história

O Grammont leva o seu nome de duas referências emblemáticas : a lendária muralha do Tour de Flandres, onde Dilecta brilhou sete vezes, e a Avenue de Grammont em Tours, palco da chegada do Paris-Tours, vencido duas vezes pela equipe Dilecta-Wolber (em 1938 e 1951). Perto desta avenida, a oficina histórica da marca fabrica armações personalizadas desde 1937. Este nome é uma homenagem aos campeões e ao artesanato da Dilecta.

O monocoque de carbono não é uma especialidade francesa atualmente. Dilecta não esconde o fato de que Grammont é fabricado por um conhecido subcontratado asiático., de acordo com especificações precisas definidas pela marca.

Com linhas modernas e limpas e integração total dos cabos, o quadro de fibra de carbono T700/T800 mantém seu peso 830 g no tamanho XS, ao mesmo tempo que proporciona conforto, resistência, durabilidade e alguma elasticidade. O uso de fibras de maior módulo (T1000/T1100) teria permitido economizar algumas dezenas de gramas e obter um comportamento mais rígido, como as bicicletas usadas no World Tour, mas ao custo de um preço mais alto e um possível afastamento da filosofia da marca.

Design e personalização

O Grammont seduz imediatamente com sua estética elegante. Seus tubos levemente perfilados e design refinado lhe conferem uma identidade que alia tradição e modernidade. A pintura, feita na França, é impecável, com um logotipo da Dilecta no garfo e uma borda vermelha característica no tubo superior. Por meio do configurador on-line, seis cores principais são oferecidas: amarelo e azul Dilecta, preto, branco pérola, vermelho e violeta cósmico metálico. O programa Flamme Rouge permite personalização em dois ou três tons (garfo e escoras) por € 300 adicionais, oferecendo um toque de exclusividade.

O conjunto de quadros está disponível em cinco tamanhos, de XS a XL, com uma geometria clássica que favorece o equilíbrio entre estabilidade e manobrabilidade. Compatível com pneus de até 30 mm, o Grammont pode adotar um comportamento ainda mais confortável, ideal para se aventurar nos paralelepípedos das montanhas de Flandres. Equipado aqui com pneus sem câmara Hutchinson Black Bird de 28 mm, ele filtra efetivamente as vibrações e permanece preciso durante as mudanças de suporte.

O canote em formato de D absorve passivamente as vibrações, uma solução comprovada, refletindo as escolhas técnicas da Dilecta para esta Grammont, perfeitamente em sintonia com os tempos. O kit de quadro pode ser completado com um cockpit de carbono Dilecta integrado (com sete combinações de largura/comprimento), apresentando um alargamento que promove uma posição aerodinâmica, com cotovelos apoiados na parte superior do guidão.

De segundatage para todos os orçamentos

O Dilecta Grammont está disponível como um kit de quadro a partir de € 2 (€ 2 com o cockpit) e em vários mesestaga partir de € 3, com grupos Shimano (990, 105 Di105, Ultegra Di2, Dura-Ace Di2) ou SRAM (Force, Red) e rodas Mavic, Fulcrum ou Corima.

Nossa bicicleta test, equipado com um grupo SRAM Força AXS, rodas Corima R45 e um cockpit Dilecta, é vendido por € 6, para um peso de 590 kg no tamanho S. Essa relação preço/peso é competitiva, comparável às melhores ofertas do mercado, como as da Origine ou Canyon.

Uma máquina que te faz sorrir

Desde as primeiras voltas da roda, O Grammont impressiona pela facilidade de ganhar velocidade. Sua geometria equilibrada e estrutura tonificada proporcionam resposta imediata, particularmente apreciada durante reinicializações e acelerações. A bicicleta responde vigorosamente quando você se levanta nos pedais, independentemente da marcha escolhida.

Menos rígida que uma bicicleta do World Tour, a Grammont aproveita essa característica na maioria das situações, principalmente em velocidades mais moderadas ou com potência acessível à maioria dos ciclistas. Ele permanece suficientemente estável lateralmente para não se desfazer durante mudanças de ritmo impostas pelo terreno ou pelo tráfego. Ao contrário de algumas bicicletas que são muito típicas ou projetadas para atletas de alto nível, não penaliza a pedalada quando falta energia ou força.

Nos longos trechos de frente para o vento, sua estabilidade e facilidade de pilotagemtage as rodas Corima R45 são uma agradável surpresa. Estes últimos, com o seu perfil em U de 45 mm e cabeças de raios integradas, absorvem corretamente as rugosidades do route e parecem ser relativamente insensíveis a ventos cruzados.

Nas subidas, o Grammont se mostra fácil de manusear e eficiente. Seu peso razoável e seu comportamento mais nervoso do que rígido facilitam as passagens em dança, onde ele dá um leve impulso a cada balanço da bicicleta. Equipado com um cassete de 10-36 dentes, permite superar quase qualquer dificuldade, embora a transição de uma marcha para outra às vezes não seja progressiva devido às lacunas na faixa. Mesmo em declives acentuados, as rodas Corima permanecem neutras e nunca constituem uma desvantagem, apesar do seu perfil.

Conforto e versatilidade

Na descida, o Grammont se destaca pela estabilidade e baixa sensibilidade aos ventos laterais. A direção, notavelmente precisa, permite que você enfrente curvas fechadas com confiança.. A vivacidade do quadro facilita correções rápidas de trajetória, um trunfo para evitar obstáculos ou cascalho.

Apesar da sua orientação para o desempenho, O Grammont não sacrifica o conforto. O canote em forma de D absorve eficazmente as vibrações e a compatibilidade com pneus de 30 mm reforça esta qualidade no routedanificado. Em percursos ondulados, mas exigentes, a bicicleta continua agradável, mesmo depois de várias horas no selim. Essa versatilidade o torna um companheiro ideal para cicloesportivos, treinamentos intensivos ou passeios de longa distância..

Desempenho acessível

A Dilecta Grammont é uma bicicleta bem-nascida. Sem atingir o desempenho extremo de um modelo de altíssima qualidade em termos de peso ou rigidez, ele atende perfeitamente às expectativas de seus projetistas.. Dinâmico, confortável, seguro e acessível, tem um preço razoável. Além da elegância do acabamento, ele é destinado a um público amplo, para quem o prazer está acima dos números. Conjugando o heritagA marca gloriosa com um design moderno de carbono, a Grammont se destaca como uma bicicleta route único, versátil e elegante. É realmente um dos nossos favoritos..

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