portagpublicar a publicação “Pro Gear: as motos das equipes do World Tour 2025”
As 18 equipes da primeira divisão mundial (World Tour) têm participação garantida nos maiores eventos, sejam os Clássicos ou os Grand Tours. As corridas foram seguidas e transmitidas pela televisão para todo o mundo. Esta forte exposição leva marcas de bicicletas e fabricantes de equipamentos a competir para equipar os melhores cursos de formação e os melhores ciclistas, de forma a garantir visibilidade sinónimo de reconnascimento e depois vendas no mercado. Estas colaborações entre marcas e equipas também permitem que os equipamentos progridam, antes que esse progresso seja transmitido a todas as gamas dos fabricantes. Como todos os anos, vamos detalhar os equipamentos utilizados pelos melhores corredores do mundo em 2025.
Fotos: as fotos neste arquivo vêm de comunicados de imprensa, sites de equipes, marcas ou suas redes sociais.
Quais fabricantes de equipamentos estão mais representados no World Tour? Aqui está uma análise de cada uma das estações de bicicletas.
Quadros e garfos:
Esta temporada de 2025 marca o grande retorno da marca francesa Lapierre ao mais alto nível com o Team Picnic – Post NL, depois de estar um ano atrasado após o fim do seu contrato com o Groupama-FDJ no final de 2023. Mas a grande novidade pode muito bem ser o aparecimento da marca chinesa XDS Carbon Tech, que substitui Wilier no XDS – Astana. Esta é a primeira vez a este nível. Se Canyon e Specialized continuam a ser as únicas marcas a equipar duas equipas, é Scott quem paga o preço deste jogo de cadeiras musicais ao desaparecer da lista de equipamentos do World Tour.
- Canyon (2 equipes)
- Especializado (2 equipes)
- Bianchi (1 equipe)
- Cannondale (1 equipe)
- Cervélo (1 equipe)
- Colnago (1 equipe)
- Cubo (1 equipe)
- Gigante (1 equipe)
- Lapierre (1 equipe)
- Olha (1 equipe)
- Mérida (1 equipe)
- Pinarello (1 equipe)
- Jornada (1 equipe)
- Van Rysel (1 equipe)
- Wilier (1 equipe)
- XDS Carbon Tech (1 equipe)
Transmissões:
13 das 18 equipes usam transmissões Shimano Dura-Ace Di2 12 velocidades. Isto é um a menos que em 2024, pois notamos o grande retorno de Campagnolo como fabricante de equipamentos neste nível de competição, graças à colaboração total (grupos e rodas) com a equipa francesa Cofidis. Sram continua sendo parceiro de quatro equipes.
- Shimano (13 equipes)
- Sram (4 equipes)
- Campagnolo (1 equipe)
Pedais:
12 equipes de 18 usam pedais Shimano, em comparação com duas equipes de Look, Time e Wahoo Speedplay.
- Shimano (12 equipes)
- Veja (2 equipes)
- Tempo (2 equipe)
- Wahoo Speedplay (2 equipes)
Sensores de potência:
Tal como acontece com os grupos, a Shimano continua oficialmente a líder no campo dos sensores de potência, com 11 equipas em 18. Note-se, no entanto, que os pilotos por vezes utilizam outros sensores nos treinos, por razões práticas, de preferência, ou de fiabilidade. Encontramos sensores de potência Quarq nas quatro equipas que andam na Sram, sensores FSA Powerbox em duas equipas, e pedais Look Power na Cofidis, nas bicicletas da marca francesa.
- Shimano (11 equipes)
- Quarq (4 equipes)
- FSA (2 equipes)
- Olha (1 equipe)
Rotas:
A Vision (FSA) estabeleceu-se agora como fornecedor líder de rodas a nível do World Tour, equipando quatro equipas. Encontramos então Shimano e Roval, com duas equipes cada. Ursus no Picnic – Post NL e Miche no Groupama – FDJ substituem Shimano. E Campagnolo substitui Corima em Corima. No total, estão disponíveis 13 marcas de rodas diferentes.tagentre no pelotão.
- Visão (4 equipes)
- Shimano (2 equipes)
- Roval (2 equipes)
- Bontrager (1 equipe)
- Campagnolo (1 equipe)
- Cadex (1 equipe)
- Enve (1 equipe)
- Michel (1 equipe)
- Newmen (1 equipe)
- Reserva (1 equipe)
- Lado Suíço (1 equipe)
- Ursus (1 equipe)
- Zipp (1 equipe)
Pneus:
Continental e Vittoria compartilhamtagocupa a maior parte do pelotão, à frente da Specialized e da Pirelli. A Michelin, que equipava a Cofidis, desapareceu neste nível, mas foi substituída pela Hutchinson, a outra marca francesa, que pode ser encontrada nas motos da equipa belga Intermarché – Wanty.
- Continental (7 equipes)
- Vitória (6 equipes)
- Pirelli (2 equipe)
- Especializado (2 equipes)
- Hutchinson (1 equipe)
Bancos:
A Prologo continua a ser a marca mais representada ao nível do World Tour, à frente da Fizik, Selle Italia e Specialized. Observe uma troca engraçada entre Visma – Lease a bike e UAE Team Emirates, as duas melhores equipes da área, que vão de Fizik a Prologo, e de Prologo a Fizik.
- Prólogo (7 equipes)
- Fizik (4 equipes)
- Selle Itália (3 equipes)
- Especializado (2 equipes)
- Bontrager (1 equipe)
- Cadex (1 equipe)
Contadores:
Wahoo e Garmin dão as mãostagquase todo o campo, com nove e oito equipes de 18 respectivamente, Bryton também está representado, com Intermarché – Wanty.
- Garmin (9 equipes)
- Wahoo (8 equipes)
- Bryton (1 equipe)
Porta-garrafas:
A Elite é a marca mais presente, com 10 equipas em 18, à frente da Tacx (cinco equipas). Encontramos então Colnago, Trek e Giant, em bicicletas com formatos específicos e que por isso necessitam de porta-bidões da mesma marca.
- Elite (10 equipes)
- Tacx (5 equipes)
- Colnago (1 equipe)
- Gigante (1 equipe)
- Jornada (1 equipe)
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Alpecin – Deceuninck (Bélgica)
Patrocinadores: marcas de shampoo e portas e janelas
Marca do ciclo: Canyon (Alemanha)
Alpecin – A Deceuninck é parceira de longa data da Canyon, assim como da Shimano. Não é, portanto, nenhuma surpresa que as motos tenham mudado pouco em relação a meados da temporada de 2024, com a chegada da nova Aeroad CFR, ainda mais leve e versátil que a sua antecessora. Uma máquina sem dúvida preferida na maioria dos percursos, exceto nas etapas do meutagne com a maior diferença de altitude. A única mudança notável este ano: Vittoria é substituída pela Pirelli nos pneus.
 Quadros e garfos: Canyon Aeroad CFR, Ultimate CFR, Speedmax TT |
Arkea – Hotéis B&B (França)
Patrocinadores: rede bancária e hoteleira
Marca do ciclo: Bianchi (Itália)
Pelo terceiro ano, Bianchi equipará os corredores Arkea – B&B Hotels, com o Oltre RC para corridas rápidas e o Specialissima RC para as corridas de segunda-feira.tagnascer. Para contra-relógio, será sempre o Aquila o escolhido. Se os Bianchi ainda serão equipados com transmissões Shimano, agora adotam rodas Vision e sensores de potência FSA para compor o restante do equipamento da equipe francesa do World Tour.
 Quadros e garfos: Bianchi Oltre RC, Specialissima RC e Aquila |
Bahrein Vitorioso (Bahrein)
Patrocinador: reino do Bahrein
Marca do ciclo: Mérida (Taiwan)
Nenhuma mudança de fabricante de equipamentos em 2025 para Bahrain Victorious, que mantém suas bicicletas Merida Reacto e Scultura: a primeira sendo preferida para corridas rápidas, a segunda para montanhastagnascer. Transmissões Shimano, rodas e postos de motoristatagOs selins Vision e Prologo mantêm-se atualizados com estas máquinas predominantemente brancas, com revestimentos azuis e dourados, que lembram a camisa.
 Quadros e garfos: Merida Reacto, Scultura, Time Wrap |
Cofidis (França)
Patrocinador: empresa de crédito financeiro
Marca do ciclo: Veja (França)
2025 marca o grande regresso de Campagnolo ao circuito do World Tour, como fornecedor de equipamentos à equipa francesa Cofidis. O Olha a Lâmina 795 RS utilizar o grupo Super Record Wireless, além das rodas Bora WTO. Esta nova parceria vem acompanhada também da chegada da Vittoria para pneus, no lugar da Michelin. Observe que os corredores usam os pedais Look Keo Blade Power como um sensor de potência.
 Quadros e garfos: Look Blade 795 RS, 796 Monoblade RS |
Decatlo – Ag2r La Mondiale (França)
Patrocinador: rede de lojas de esportes e grupo de proteção à saúde
Marca do ciclo: Van Rysel (França)
Novas cores para o Van Rysel da Decathlon-Ag2R La Mondiale para a temporada 2025 com verde e azul. Os pilotos também vão se beneficiar da nova RCR-F, uma bicicleta aerodinâmica que deverá ser utilizada nas provas mais rápidas além da RCR Pro na minhatagnascer. A equipa mantém-se fiel às rodas Swiss Side, pneus Continental, transmissões Shimano, pedais Look e selins fi'zi:k como em 2024.
 Quadros e garfos: Van Rysel RCR-F, RCR Pro e XCR |
EF Educação – EasyPost (Estados Unidos)
Patrocinadores: especialista em educação escolar e marca de entrega de encomendas
Marca do ciclo: Cannondale (EUA)
Mudança de cores para Cannondale Super Six Evo Lab71 da equipe EF Education – EasyPost, perfeitamente alinhado com as camisas. Esta bicicleta versátil, confortável em todos os terrenos, está equipada com uma transmissão Shimano Dura-Ace Di2 com pedivela medidor de potência FSA Powerbox. A equipe também utiliza pedais Wahoo Speedplay Aero, com computadores da mesma marca. Os selins (Fizik em vez de Prologo) e os porta-bidões (Elite em vez de Tacx) são as únicas mudanças notáveis em comparação com a temporada anterior.
 Quadros e garfos: Cannondale SuperSix Evo Lab71 e SuperSlice |
Groupama – FDJ (França)
Patrocinadores: companhia de seguros e loteria nacional
Marca do ciclo: Willier (Itália)
Para 2025, o Groupama – FDJ mantém as bicicletas Wilier, com a Filante SLR como máquina principal, apoiada pela Verticale SLR para os topos de gama.tage e o Superconica SLR para contra-relógio. As motos permanecem quase idênticas às da temporada anterior, tirando as rodas, já que a equipa francesa troca a Shimano pela Miche, marca italiana que se estreia no World Tour.
 Quadros e garfos: Wilier Filante SLR, SLR Vertical, Supersônica SLR |
Granadeiros INEOS (Reino Unido)
Patrocinadores: produtos petroquímicos e fabricante individual
Marca do ciclo: Pinarello (Itália)
Para 2025, a INEOS mantém-se fiel a Pinarello, como tem acontecido desde o final dos anos 2000 e a criação da equipa Sky. O novo Dogma F, utilizado pelos pilotos da equipe britânica desde meados da temporada 2024, ainda está em uso e não há mudança de parceiro. Os pilotos estão oficialmente equipados com rodas Shimano, mas já os vimos andar com rodas Princeton nas últimas temporadas, nomeadamente em contrarrelógios ou nos meustagnascer. Esse ainda será o caso nesta temporada?
 Quadros e garfos: Pinarello New Dogma F, Bólido |
Intermarché – Wanty (Bélgica)
Patrocinadores: rede de supermercados e empresa de obras públicas
Marca do ciclo: Cubo (Alemanha)
Mudança nas cores das camisas e mudança nas cores das bicicletas para o Intermarché-Wanty, que adota vermelho e preto em vez de branco, azul e amarelo fluorescente. Os corredores mantêm seus Cube Litening C:68X e Litening Air C:68X para a corridatagne e testes rápidos. Se a equipa muda dos pedais Look para os Shimano, é sobretudo no lado dos pneus que ocorre a maior inovação, já que Hutchinson regressa ao World Tour, aqui no lugar da Continental. Intermarché – Wanty também é o único time a utilizar rodas Newmen e contadores Bryton.
 Quadros e garfos: Cubo Litening C:68X, Litening Air C:68X e Aerium TT |
Lidl – Trek (Estados Unidos)
Patrocinadores: rede de supermercados e marca de bicicletas
Marca do ciclo: Trek (Estados Unidos)
Em 2025, os pilotos da equipa Lidl – Trek utilizarão exclusivamente a última geração da Trek Madone, leve e versátil, tão eficaz em percursos íngremes como em termos de aerodinâmica, graças em particular à sua estação piloto.tage e seus porta-garrafas específicos. Também utilizam rodas Bontrager (marca Trek) com perfil diferente dependendo do terreno. Pneus Pirelli, computadores Wahoo, grupos Sram Red AXS, medidores de potência Quarq e pedais Time completam o equipamento.
 Quadros e garfos: Trek Madone 8 SLR 9 e conceito de velocidade |
Equipe Movistar (Espanha)
Patrocinador: operadora de telefonia
Marca do ciclo: Canyon (Alemanha)
A Movistar manteve-se fiel à Canyon durante várias temporadas, com os novos Aeroad CFR e Ultimate CFR, ainda que o primeiro nomeado, cada vez mais versátil, deva ser escolhido para a maioria das corridas. A equipa é parceira preferencial da Sram, optando pelos grupos Sram Red, bem como pelas rodas Zipp e pedais Time, que pertencem ao fabricante americano de equipamentos.
 Quadros e garfos: Canyon Aeroad CFR, Ultimate CFR e Speedmax TT |
Red Bull – Bora – Hansgrohe (Alemanha)
Patrocinadores: marcas de cooktops e torneiras
Marca do ciclo: Especializado (Estados Unidos)
Poucas mudanças na moto Red Bull – Bora – Hansgrohe para 2025 em comparação com 2024. A equipe continua Specialized S-Works Tarmac SL 8 em todas as corridas, exceto Paris-Roubaix e contra-relógio. Equipado com rodas e estação pilototage Roval, um selim Specialized e um sistema Sram Red, a bicicleta é perfeitamente versátil. Nesta temporada, a equipe está optando por computadores Garmin em vez de Hammerhead, e porta-garrafas Tacx em vez de Specialized.
 Quadros e garfos: Specialized Tarmac S-Works SL8, Roubaix S-Works SL8, disco Shiv TT |
Soudal – Quick Step (Bélgica)
Patrocinadores: produtor de silicone e selantes e fabricante de revestimentos
Marca do ciclo: Especializado (Estados Unidos)
A equipa Soudal – Quick Step manterá em 2025 exactamente o mesmo equipamento da época anterior. Apenas a cor da moto muda um pouco, com o aparecimento de um pouco de branco na parte inferior do quadro e do garfo, para combinar com a evolução da camisa. O Especializado S-Works Tarmac SL8 são usados em todas as corridas, com rodas Roval Rapide CLX ou Alpinist CLX, pneus e selins Specialized, posto de pilotagemtage Roval e uma transmissão Shimano Dura-Ace (medidor de potência e pedais incluídos).
 Quadros e garfos: Specialized Tarmac S-Works SL8, Roubaix S-Works SL8 e Shiv TT Disc |
Equipe Jayco – AlUla (Austrália)
Patrocinadores: patrocínio privado e marca de autocaravana
Marca do ciclo: Gigante (Taiwan)
Os Jayco-AlUla estão rodando nesta temporada com o Giant TCR Advanced SL e Impulsionar Advanced SL, e com o novo Trinity Advanced SL em contra-relógio. Transmissões Shimano, rodas e componentes Cadex e pneus Vittoria completam as bicicletas que simplesmente mudam de cor para 2025.
 Quadros e garfos: Gigante Propel Advanced SL, Trinity Advanced Pro |
Piquenique da equipe – PostNL (Holanda)
Patrocinadores: supermercado móvel, postos
Marca do ciclo: Lapierre (França)
2025 marca o grande regresso de Lapierre ao nível do World Tour, após o fim do seu contrato com a Groupama-FDJ em 2023. Os pilotos da equipa holandesa Team Picnic – Post NL estão a utilizar o novo Xelius DRS em todos os eventos de estrada e Aerostorm DRS para contra-relógio. Destacamos também a chegada da marca italiana de rodas Ursus, em substituição à Shimano, parceira de longa data da equipe.
 Quadros e garfos: Xelius DRS e Aerostorm DRS |
Equipe Visma – Alugue uma bicicleta (Holanda)
Patrocinadores: empresa de software e empresa de aluguel de bicicletas
Marca do ciclo: Cervélo (EUA)
Team Visma – Lease a bike mantém as mesmas duas motos do ano anterior, pelo menos durante toda a primeira parte da temporada. O Cervelo S5 continua a ser a bicicleta preferida para corridas rápidas, enquanto o R5 mais leve é preferido por certos corredores em meutagnascer. Comparado ao início da temporada de 2024, apenas o grupo muda, já que a Sram apresentou seu novíssimo Red AXS na época do Giro. Do lado dos parceiros, quase não há alterações a registar, já que apenas muda a marca dos selins, passando de Fizik para Prologo.
 Quadros e garfos: Cervélo S5, R5 e P5 |
Emirados Árabes Unidos Team Emirates – XRG (Emirados Árabes Unidos)
Patrocinadores: companhia aérea, Emirados Árabes Unidos, empresa internacional de investimento em energia e produtos químicos
Marca do ciclo: Colnago (Itália)
O espetacular Colnago Y1RS tem gerado muita conversa desde este inverno. A nova moto aerodinâmica de Tadej Pogacar e seus companheiros ofereceria uma vantagem inicialtage de 20 watts em alta velocidade em relação à máquina utilizada em 2024 pelos pilotos da equipe dos Emirados Árabes Unidos. De resto, o equipamento permanece o mesmo, tirando os selins, já que agora é Fizik quem cuida dos assentos dos pilotos. Notamos também o abandono – a priori – das coroas Carbon Ti para transmissões 100% Shimano, e sempre com rodas Enve.
 Quadros e garfos: Colnago Y1RS, V4RS Disc e Kone |
XDS Astana (Cazaquistão)
Patrocinador: construtor de carbono, capital do Cazaquistão
Marca do ciclo: Tecnologia de Carbono XDS (China)
Pela primeira vez, uma marca chinesa junta-se ao nível do World Tour, com a XDS a substituir Wilier em Astana. De resto, a equipa mantém-se fiel aos seus parceiros habituais, com Shimano para as transmissões e travões, Vision/FSA para as rodas e postos de condução.tage, bem como Prologo, Garmin e Tacx para selas, computadores e porta-bidões. Vale ressaltar que a equipe está trocando o Vittoria pela Continental por causa dos pneus.
 Quadros e garfos: X-Lab AD9 |
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Além de sua eficácia não convencionaltestposso notar que as motos estão cada vez mais feias de se ver, exceto a Colnago que salva um pouco a cara